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Como se observa en las imágenes, después de realizar las pruebas de estanqueidad se descubren dos fugas en las tuberías, una de  carga y la otra de aspiración, procediendo a su reparación para evitar contaminaciones. Estas fugas suelen descubrirse al meter la presión de 2 bar y estar la tubería a punto de perforase.

Como se observa en las imágenes, después de realizar las pruebas de estanqueidad se descubren dos fugas en las tuberías, una de carga y la otra de aspiración, procediendo a su reparación para evitar contaminaciones. Estas fugas suelen descubrirse al meter la presión de 2 bar y estar la tubería a punto de perforase.

Tubería de carga del depósito de gasolina instalada nueva después de descubrirse la fuga. Como se observa ya es de «plástico» soldada por electrofusión.