Como se observa en las imágenes, después de realizar las pruebas de estanqueidad se descubren dos fugas en las tuberías, una de carga y la otra de aspiración, procediendo a su reparación para evitar contaminaciones. Estas fugas suelen descubrirse al meter la presión de 2 bar y estar la tubería a punto de perforase.
Tubería de carga del depósito de gasolina instalada nueva después de descubrirse la fuga. Como se observa ya es de «plástico» soldada por electrofusión.
Instalación de un manómetro de pie. Este tipo de aparatos llevan un estricto control metrológico anual y como podéis observar, van precintados para evitar su mamipulación.
[]
Este es el estado de un portaboquereles de un surtidor de gasóleo. Como se puede observar está bastante deteriorado a causa de un siniestro con un vehículo.
Estado final del surtidor, después de la reparación.
Tuberías de un surtidor en un puerto pesquero. Como se observa, están bastante deterioradas a causa del ambiente agresivo que es la cercanía con el mar.
Estado de las mismas tuberías, después de la reparación. Como material, en vez de acero, se usa tubería de plástico denominada comercialmente DURAPIPE,
El emisor de impulsos de un surtidor de gasolina o gasóleo, es el encargado de transformar el giro del eje del medidor, en pulsos para que la cpu los pueda interpretar y calcular los importes, tanto de litros, como de €uros. Como pueden observar, está precintado para evitar manipulaciones.